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德勤:2015 年中国供应链七大趋势 发布时间:2015-06-28         浏览:
  2015 年,中国经济 " 新常态 " 将体现在行业的转型以及价值链的重构两个方面。德勤最新发布的报告指出,行业转型的特点,决定了不同行业供应链发展重心的差异。

  德勤提出的 2015 年中国供应链七大趋势中指出,互联网技术与物流快递服务,正在推动零售电商行业、高科技行业以及汽车与工业制造业的创新。

  第一,电商高速发展将继续改变下游零售配送市场格局,在创造重要机遇的同时,亦严重威胁着物流公司的生存现状。

  德勤提出这一趋势 , 其实是看到了电商和物流市场目前所面临着的激烈竞争。一方面,商品化快递物流服务供应商开发并推出差异化物流产品;另一方面,不同电商生态系统主体之间的界限日益模糊。

  近两年来,京东和苏宁等主要电商平台通过发展自身物流能力来积极推进垂直整合,而阿里巴巴则借助菜鸟网络技术平台控制物流部门。此外,领先的快递物流公司,正突破传统的界限,进入对方的业务领域,寻求兼顾增长和发展的电商物流解决方案。

  福布斯中文网撰写的《物流社会化:海尔联姻互联网技术的供应链启示》指出了这种现象。近几年来,海尔在企业无边界方面有所行动:以资本合作为纽带,海尔希望在全球整合研发与品牌资源,在中国整合物流与数据资源。这场物流行业的变革对中国制造业而言究竟意味着什么,成为 2015 年值得关注的趋势之一。

  第二,消费品公司将利用迅速增长的电商和移动商务能力实现中国经营模式的创新。

  随着 O2O 社区服务站数量的上升,城际快递物流能力快速发展,连接供需的技术平台不断完善,消费品公司提供线上线下无缝体验的核心,在于如何在一定的消费者半径中,高效利用整个渠道的库存。此外,由于商家可以及时在线获取大量消费者需求信息,依托大数据分析和综合销售运营规划能力,建构灵活的供应链已是迫在眉睫。

  第三,尽管许多手机厂商不断地寻求各种方法完善自身的供应链,但仍将面临破产。

  作为最活跃的市场之一,移动设备市场见证了传统业界大佬摩托罗拉、诺基亚的突然破产,以及小米等新兴行业领袖的迅速崛起。

  德勤的报告认为,这个市场的竞争本质,已彻底从单纯产品竞争,转移到产品生态系统竞争。因此,如果只是单纯提升供应链效率或分销渠道的有效性,不足以改变这些曾经的巨头走向灭亡的命运。

  当今普通消费类电子产品的生命周期平均只有 6 个月,60% 的苹果的产品在 3 年前根本还不存在。电信通讯领域的企业在这种巨大的市场压力下,必须改变传统的物流与库存管理模式,向精益化的管理方式发展。

  第四,生命科学和医疗保健行业将迅速扩张,产能和分销能力大幅提升。

  随着中国人口老龄化加剧以及中产阶级人口的增加,人们对生命科学和医疗保健产品的需求也在快速增长。同时,国家医疗政策也推动市场进一步向小城市和医院渗透。

  在该领域中,质量控制需求尤为突出。如何在控制合理成本且不影响质量的前提下,服务更广泛区域的不同客户成为了新的挑战。

  德勤在报告中表示,有望看到企业对区域配送中心和冷链配送能力的大力投资。此外,企业也需要调整其制造工厂的分布,实现本土制造,以求在下一轮市场竞争中获得更大成本优势。

  在中国,经营冷链药品需要符合冷链要求的运输设施,设备的改造或添置对企业来说代价甚高。" 能否将公司物流全部打包委托给专业的冷链物流公司?" 有受访公司提出了这样的问题。我们期待在 2015 年更多生命科学和医疗保健行业的参与者,构建起最适合自己的配送体系。

  第五,汽车行业即将接近产能峰值,今后的重点将转移到如何在相同产能下实现更大的销量;汽车售后市场——即为已出售的汽车,提供零配件、技术和诊断支持等服务的市场——的不断增长,也意味着备件库存管理变得日益重要。

  德勤预计,在未来两到三年内,汽车行业将面临严重的产能过剩问题。下一阶段汽车价值链的增长领域,将主要集中在二手车销售和售后市场,并主导供应链的两大投资方向。

  首先,整车厂需开发以需求为导向的供应链。这要求对整个订单到交付(OTD)流程开展端到端的评估,最有效地捕捉销售端的需求信号,并利用此信息有效规划生产和交付。

  其次,整车厂和大型经销商需在全国范围内建立有效的二手车和备件管理系统。该管理系统应包括但不限于:完善的物理网络,合理计算的库存和补货战略以及由 IT 系统为基础的强大物流和运输解决方案。

  第六,工业制造将继续受到房地产市场和整体经济衰退的影响。供应链重点将集中在提升效率和出口过剩产能方面。

  受房地产市场增速持续放缓的影响,工业部门将经历较长低迷期。一些行业主体采取融资租赁的方法,提升销售和设备利用率。另一些则寄望于向海外市场出口过剩产能。

  因此,如何通过精益生产和建构出口供应链来提高生产效率,将成为该领域的供应链重心。

  同时,客户使用体验变得日趋关键。更多工业品企业不再将售后服务局限于维修和配件方面,而是考虑到整体客户体验,以识别潜在的端到端服务捆绑销售。

  由于中国的贸易中大约一半是加工贸易,与供应链问题相关度很高,并且中国处于国际供应链较低端,因此更好地协调供应链,包括规则和标准,将有利于我国出口贸易的发展。中国能否提升自己在跨国供应链中的地位,成为 2015 年值得关注的趋势之一。

  第七,传统制造业活动将合并,迁至海外或转变为自动化运作。卓越制造变得至关重要。

  随着劳动力成本的不断上升,中国对于传统的劳动密集型制造业活动已经失去了原有吸引力。许多纺织和制鞋企业已经开始将工厂从中国迁往东南亚及非洲等新的低成本区域。此外,劳动密集型的电子装配工作也正逐步往中国内陆转移或由工业机器人取代。

  在这一背景下,德勤在报告中称,有望看到更积极的区域和全国范围内的制造网络布局调整以及对生产和物流自动化的大力投资。对于那些现存的制造工厂而言,则需通过精益制造减少浪费、提高生产效率来解决面临的困境。

  对于不同的中国企业来说,由互联网引导的新工业革命既可能意味着巨大的机遇,也可能是生死攸关的挑战。他们必须改变传统制造方式,提高生产效率,建立专业、高效的智能制造工厂;亦或实施无工厂制造,把资源聚焦到产品的前端创新研发和后端用户服务。