电子期刊 在这门学科创立之初人们就对人因工程在各行业的重要作用就有了充分的认识，但受制于各种条件的限制，人因工程学此前一直发展缓慢。近年来随着工程、电子、计算机等技术的发展，以及对人体生理心理研究的逐步深入，人们发现影响安全及制约工作效率的主要因素正从机器等工具上逐渐转移到人的因素上面来。从十五计划到十三五计划中，我国均将人机交互列为了社会发展的主要内容。随着重视程度的不断提高，近年来人因工程或工效学技术在众多领域、不同地区以及诸多环境下的应用迅速增长，人因工程的应用也积极促进了这些行业的发展。
人因工程当前应用的主要目的在增进人员的绩效(如增加工作的速度、提高工作时的安全性和增进工作时的正确性)、减少能力的浪费与疲劳、减少不必要的训练和降低训练成本、减少对特殊技巧和能力的依赖、增进人力的使用、减少人为错误所引发的事故，以降低时间和设备的损失，以及改善使用者或操作员的舒适程度。
2.1 航天人因工程
载人航天任务中，航天员乘组、航天器以及空间环境构成一个复杂的人-机-环境系统。
面向未来，长期空间飞行和载人深空探测是国际航天未来的主要任务，这对航天人因工程的发展提出了更高的要求，应当在以下几个薄弱环节作出努力：针对载人航天系统的人-系统整合总体缺少系统性的问题，应当制定顶层规范和成组织的管理保障体系。借助工程部门、科研院所和高校的不同研究特点，提高人因工程的研究广度与深度。人因工程研究由于任务偏“软”，得到的重视不足，还具有先行投入不够，经费来源等等问题。
在核电领域，人因工程将人作为一个重要因素引入核工程的设计之中，充分研究人机交互作用，以期获得安全和高效的工艺设备与稳定可靠的系统。
三哩岛核事故后，人因工程开始进入核电安全研究者的视野之中，上世纪90年代，为了解决二代核电站的安全隐患，各国核工业届开始将人因工程引入到核电的实际应用之中，集中力量对严重事故的预防和缓解进行了攻关，在此基础上提出了第三代核电的标准，并在其中明确了提高安全可靠性和改善人因工程等方面的要求。现在各国在建的核电机组基本都采用了第三代核电技术。
2.3医疗人因工程
国内的人因工程应用主要涉及到以下几个方面：
而在临床医学与人因工程的其他方面，我国多为对国外研究方法和案例的探究与复现。主要领域包括医疗人因失误及医疗器械的可靠性分析和安全性评价，医疗设备维修，医疗作业空间设计和改进。
人因工程可应用的范围相当广泛，包括生产制造、服务业的设备及工作环境、公共及生活空间、消费产品设计、计算机硬件及软件、残障人事辅助设备，交通、电讯、医疗系统、航天系统、国防武器系统等等。在产品设计过程中，即考虑人因工程标准，则能提高产品品质水准。而当各类大型系统愈来愈自动化之后，人与计算机互动方面的种种问题，更不容忽视。由于现代科技迅速的发展及经济快速的成长，在人们对生活和工作品质之要求日渐提升之下，人因工程所扮演的关键角色也将日益重要。
<p mpa-paragraph-type="body" style="margin: 0px 0.5em 10px; padding: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" text-align:="" justify;="" color:="" rgb(0,="" 0,="" 0);="" letter-spacing:="" 0px;="" font-size:="" 15px;="" line-height:="" 2;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="">从产业着眼，中国人因的发展在工业安全与医疗卫生、工业设计与人际界面几个方面已有一定优势。未来中国人因在企业界仍将有相当的发展，工业安全、交互设计的重要性亦将与日俱增，工业安全运营维护也将持续受到重视。不过，中国的人因工程研究因其研究应用起步教晚，早期发展缓慢，许多具体的研究应用内容其他相关工业学科或者专业已经先一步开展或者已经掌握，人因工程想要在对应的应用领域抢夺话语权并不容易，这是未来中国人因工程发展的挑战。